Whatsapp
Контролерът се предлага в конфигурации за противопожарни помпи, задвижвани с електромотор (с пълно напрежение, триъгълник, автотрансформатор, мек старт и методи на стартиране с частична намотка) и противопожарни помпи, задвижвани от дизелов двигател (с двойни зарядни устройства за батерии, управление на соленоида на горивото и вериги за наблюдение на двигателя). Номиналните мощности варират от 5 HP до 400 HP при 208–600 V трифазно. Автоматичното стартиране се задейства от спад на налягането в колектора на системата — усетен от датчик за налягане или превключватели за налягане — или от дистанционни сигнали от дренчерни клапани, панели за пожароизвестяване или ръчни изтеглящи станции. Веднъж стартирана, помпата работи, докато всички причини за стартиране не бъдат отстранени и помпата бъде спряна ръчно или автоматично, с минимален таймер за работа, предотвратяващ кратки цикли. Интегрираните аларми обхващат повреда на фаза, обръщане на фазата, претоварване на двигателя, неуспешно стартиране на помпата, ниско налягане и контролерът не е в автоматично състояние, с безволтови релейни изходи за дистанционно управление на сградата или свързване на пожароизвестителна система. Операторски интерфейс, базиран на микропроцесор, показва системно налягане, трифазно напрежение и ток, състояние на алармата и история на събитията със седмичен тестов таймер, който автоматично упражнява помпата по програмиран график, за да провери готовността на системата. Корпусът е изработен от тежка стомана с червено прахово покритие, оценен най-малко NEMA тип 2 (IEC IP31), с опция NEMA 3R, 4, 4X (IP65) за външна и корозивна среда. Като опция се предлага вграден автоматичен превключвател за резервно захранване на генератора. Контролерът е в списъка на UL към UL 218, FM одобрен към клас 1321/1323 и CE маркиран, с пълно фабрично тестване за приемане, проведено на всяко устройство преди изпращане.
Когато системите за противопожарна защита изискват гарантирано, съвместимо с кода управление на помпата, което работи безотказно при авария, индустриалният контролен шкаф осигурява сертифицирана основа за стартиране, наблюдение и защита.
Офис кули, хотели и многоетажни сгради със смесено предназначение зависят от автоматичен промишлен контролен шкаф за поддържане на налягането в спринклерната система на горните етажи. Когато една спринклерна глава се отвори, произтичащият спад на налягането в системата се открива незабавно и контролерът на противопожарната помпа стартира главната помпа, за да поддържа водния поток. Интегрираните алармени изходи на контролера се свързват с противопожарния алармен панел на сградата за централизирано наблюдение, докато седмичният тестов таймер автоматично упражнява помпата, за да провери механичната готовност, без да се изисква персоналът на съоръженията да изпълнява ръчно теста.
Фабриките, складовете, химическите преработвателни заводи и електроцентралите представляват среди с високо пожарно натоварване, където бързото потушаване е критично. Контролерите на противопожарните помпи в тези съоръжения често са конфигурирани със стартери с намалено напрежение за ограничаване на пусковия ток на електрическите системи на завода. За обекти в опасни зони контролерът се инсталира дистанционно от класифицираната зона с входове за искробезопасно дистанционно стартиране. Корпусите на контролера са определени, за да отговарят на условията на завода - от прахоустойчиви за обработка на цимент и дърво до устойчиви на корозия за химически среди.
Летища, конгресни центрове, болници, стадиони и правителствени сгради изискват управление на противопожарна помпа, отговарящо на кодовете, което отговаря на най-високите стандарти за регистриране и одобрение. Контролерите, определени за тези проекти в публичния сектор, обикновено изискват UL списък и FM одобрение, с пакети от документи, включително едноредови диаграми, тестови сертификати и ръководства за инсталиране. Интерфейсът на датчика за налягане с безхартиено регистриране на тенденции позволява на пожарникарите и застрахователите да проверяват готовността на системата по време на инспекции.
Рафинериите, резервоарните ферми и офшорните платформи изискват промишлени контролни шкафове, проектирани за изключителните изисквания за надеждност на високо опасни среди. Контролерите често са конфигурирани с първични двигатели на дизелови двигатели, подкрепени от двойни батерийни системи за възможност за стартиране без работа. Корпусите са определени за NEMA 4X или IP66 за устойчивост на солен спрей, химическа корозия и измиване със струя. Регистраторът на събития и данни на контролера осигурява подлежащи на проверка записи за съответствие с нормативните изисквания, като документира всяко стартиране на помпата, събитие на налягане и състояние на аларма.
Големи разпределителни центрове, хладилни складове и стелажни складове разчитат на индустриален контролен шкаф за доставка на автоматични спринклерни системи, защитаващи инвентара с висока стойност. Предвид големите покривни площи, множество противопожарни зони могат да бъдат защитени от една помпа. Функцията за последователно забавяне на стартиране на контролера предотвратява едновременното стартиране на множество помпи от едно и също захранване, избягвайки срив на напрежението.
Когато електрическото захранване е ненадеждно или където кодовете на обекта изискват вторичен източник на захранване, задвижваният от дизелов двигател промишлен контролен шкаф поддържа напълно автоматична способност за стартиране, независимо от мрежата. Контролерът поддържа двойни стартови батерии с независими интелигентни зарядни устройства, които следят състоянието на батерията и предупреждават операторите за влошени клетки. Седмичните автоматични тестове на двете батерии потвърждават готовността на двигателя за завъртане без намесата на оператора.
Това е типово фабрично сглобен контролен панел, проектиран да открива падане на налягането, да стартира драйвера на противопожарната помпа, да следи за грешки и да съобщава аларми - всичко това в корпус, отговарящ на кода, предназначен за среда на противопожарна помпа.
Контролерът непрекъснато следи налягането в системата чрез датчик за налягане или двойни превключватели за налягане, свързани към противопожарната водопроводна мрежа. Когато налягането падне под регулируемата на място зададена точка за включване, контролерът инициира стартовата последователност. При контролери, задвижвани от електрически двигател, контакторът на двигателя се затваря и помпата се ускорява до пълна скорост. За контролерите, задвижвани от дизелов двигател, управляващата верига захранва соленоида за гориво, включва цикъла на завъртане на стартера на батерия 1 и, ако двигателят не успее да стартира в рамките на конфигурируем период на завъртане, автоматично превключва на батерия 2 за последователни опити за завъртане. Работеща верига за откриване — следене на изходната честота на генератора при дизелови агрегати или ток на двигателя при електрически агрегати — потвърждава успешно стартиране и прекратява цикъла на завъртане.
Освен автоматичното откриване на спадане на налягането, контролерът приема допълнителни стартови входове за цялостна интеграция на системата: дистанционно ръчно стартиране от противопожарен команден център или изтегляща станция, стартиране на дренчерен клапан от задействане на суха тръба или клапан за предварително действие и въвеждане на превключвател на потока или тестов таймер с отделни конфигурируеми продължителности на работа. При инсталации с множество помпи таймерът за последователно стартиране забавя стартирането на помпата прогресивно — Помпа 1 стартира незабавно при падане на налягането, Помпа 2 след 5–10 секунди, Помпа 3 след допълнително забавяне — предотвратявайки едновременно натискане на множество големи двигатели на едно и също захранване.
При контролерите, задвижвани от електрически двигател, входящата захранваща верига е изолирана чрез комбинация от изолиращ превключвател и прекъсвач с мощност на двигателя, механично блокирани и управлявани от една монтирана отвън дръжка. Вратата на корпуса се разбива само с инструмент, когато дръжката е в положение ВКЛ., предотвратявайки неоторизиран достъп до части под напрежение. Изолиращият превключвател е проектиран да изключва пълното натоварване на двигателя. Издръжливостта на късо съединение е 100 000 A RMS симетрично при 480 V. Защитата от претоварване на двигателя използва електронни релета за претоварване със загуба на фаза, обръщане на фазата и откриване на токов дисбаланс. За дизеловите контролери веригите за защита на двигателя следят ниско налягане на маслото, висока температура на охлаждащата течност, превишаване на скоростта и отказ при стартиране, като всички условия се съобщават на дисплея на контролера и чрез дистанционни алармени изходи.
Логиката на контролера се управлява от базирана на микропроцесор контролна платка, която изпълнява стартовата последователност, следи всички входове, регистрира събития и управлява алармени изходи. Операторски интерфейс, монтиран на вратата — LCD текстов дисплей или цветен сензорен екран — осигурява системно налягане в реално време, трифазно напрежение и показания на тока, състояние на алармата с маркирани с време събития и записи на регистратора на данни, избор на режим (автоматичен, ръчен, тест, изключен) и програмиране на седмичния тестов таймер. Всички настройки на налягането и настройките на параметрите са достъпни без отваряне на главната врата на корпуса, запазвайки целостта на корпуса и позволявайки инспекция без излагане на живи компоненти.
Стандартни алармени индикатори сигнализират: Включено захранване, Системна повреда, Отпадане на фазата, Обръщане на фазата, Работна помпа, Неуспешно стартиране на помпата, Претоварване на мотора, Ниско налягане, Блокиране на двигателя, Локален старт, Дистанционен старт и Старт при наводняване. Върху корпуса е монтиран звуков алармен клаксон. Предвидени са безволтови релейни контакти, съответстващи на всяка аларма, за дистанционно оповестяване чрез пожароизвестителната система на сградата или BMS. Когато е включен вграден превключвател за прехвърляне, допълнителните индикатори обхващат превключвател за прехвърляне нормален, превключвател за авариен превключвател и отворен авариен изолатор.
Корпусът на контролера е изработен от тежка стомана с червено прахово покритие на противопожарната помпа. Минималният рейтинг съгласно NFPA 20 §10.3.3.1 е NEMA тип 2 (IEC IP31) устойчив на капки, подходящ за вътрешни помпени помещения. За помпени помещения, подложени на водни пръски от изтичане на уплътнението на помпата или изпускане от пожароприемник, са посочени водоустойчиви заграждения NEMA тип 3R (IP51) или NEMA тип 4 (IP65). За външни инсталации или корозивни среди се предлагат кутии от неръждаема стомана NEMA тип 4X. Корпусът е монтиран на пода като стандарт, с налични конфигурации за монтиране на стена за контролери на жокей помпа.
Допълнителен фабрично интегриран автоматичен превключвател осигурява захранване с двоен източник за противопожарната помпа. ATS се свързва както към нормалното електрозахранване (Източник 1), така и към резервното захранване на генератора (Източник 2). При загуба на нормално захранване или когато напрежението или честотата паднат извън предварително зададените прагове, ATS автоматично инициира стартиране на генератора и прехвърля натоварването на противопожарната помпа към аварийния източник. Когато нормалното захранване се възстанови, ATS се прехвърля към нормалния източник и инициира охлаждане и изключване на генератора. Механизмът на трансферния превключвател е механично блокиран, за да предотврати едновременното свързване на двата източника. Всички ATS статуси и аларми се показват на споделения операторски интерфейс и се предават чрез релейни изходи.
Вграденият седмичен таймер за тестване автоматично стартира противопожарната помпа в програмирани от потребителя ден, час и продължителност на работа — елиминирайки зависимостта от ръчно тестване за съответствие с NFPA 25. Регистраторът на събития и данни записва системното налягане във времето, заедно с всички стартови събития, аларми и промени в режима, с времеви печат. Данните могат да бъдат изтеглени на компютър чрез RS232, RS485 или USB за анализ и докладване на властите с юрисдикция. Това безхартиено записване на налягане елиминира проблемите с поддръжката и надеждността, свързани с механичните записващи устройства за диаграми.
Всеки контролен шкаф се подлага на пълен фабричен тест за приемане преди изпращане: съпротивление на изолацията, проверка от точка до точка на окабеляване, функционално тестване на автоматичната стартова последователност (датчик за налягане и входове на превключвателя), всички алармени и известителни вериги, ръчни и тестови режими, седмичен тестов таймер и, където е монтиран, автоматичен превключвател за превключване. Контролерът е UL в списъка на UL 218, FM одобрен към клас 1321/1323, CSA сертифициран, където е посочено, и CE маркиран. С всяка единица се доставя изчерпателен пакет от документи.
Q1: На какви стандарти отговаря този промишлен контролен шкаф?
Контролерът е проектиран и включен в списъка на UL 218 (стандарт за промишлен контролен шкаф), FM одобрен за клас 1321/1323 и отговаря на най-новото издание на NFPA 20. CE маркировка и CSA сертификат са налични в зависимост от целевия пазар. Всеки контролер е фабрично сглобен, окабелен и тестван като цялостен модул преди изпращане, както се изисква от NFPA 20.
В2: Какви видове противопожарни помпи може да управлява този контролер?
Контролерът се предлага в две основни конфигурации: управлявани от електродвигатели контролери за асинхронни двигатели с катерица от 5 к.с. до 400 к.с. през 208–600 V трифазни и задвижвани от дизелов двигател контролери с вградени двойни зарядни устройства за батерии и вериги за наблюдение на двигателя. Електрическите контролери поддържат методи за пълно напрежение, триъгълник (отворен и затворен преход), автотрансформатор, първичен резистор, частична намотка и плавен старт.
В3: Как работи последователността за автоматично стартиране?
Контролерът непрекъснато следи налягането в системата чрез датчик за налягане. Когато налягането падне под регулируемия на място праг на включване, контролерът инициира стартовата последователност. Регулируем таймер за работа предотвратява къси цикли. Помпата продължава да работи, докато всички причини за стартиране не бъдат отстранени и не започне ръчно или автоматично спиране. В случай на дизелови контролери, контролерът се задейства от батерия 1 и ако двигателят не успее да стартира, се превключва на батерия 2 за последователни опити.
Q4: Може ли контролерът да започне от сигнали, различни от спад на налягането?
да Дистанционно ръчно стартиране от бутон или противопожарен алармен панел, стартиране на дренчерен клапан от суха тръба или задействане на клапан с предварително действие и седмичен тестов таймер са стандартни входове за стартиране. Всеки вход може да бъде конфигуриран със собствена продължителност и ниво на приоритет. При инсталации с няколко помпи таймерът за последователно стартиране размества пускането на помпата, за да се избегне едновременното натискане на двигателя.
Q5: Какви аларми се предоставят и как се комуникират външно?
Стандартните визуални и звукови аларми обхващат: Включване на захранването, Системна повреда, Отпадане на фазата, Обръщане на фазата, Работна помпа, Неуспешно стартиране на помпата, Претоварване на мотора, Ниско налягане, Блокиране на мотора, Локален старт, Дистанционен старт и Старт при наводняване. Всяка аларма има съответен релеен изход без напрежение за свързване към сградната пожароизвестителна система или BMS. На вратата на шкафа е монтиран звуков алармен клаксон.
В6: Каква е необходимата минимална оценка на корпуса и какви оценки са налични?
Съгласно NFPA 20 минималният рейтинг на корпуса е NEMA тип 2 (IEC IP31) за защита от капки. Това е стандартно. За помпени помещения, подложени на водни пръски или разположени на открито, NEMA тип 3R (IP51), тип 4 (IP65) и тип 4X (IP66, неръждаема стомана) кутии се предлагат като опции.
Q7: Включен ли е превключвател за автоматично прехвърляне?
Като опция се предлага вграден автоматичен превключвател, фабрично интегриран в корпуса на контролера. Той автоматично се прехвърля към захранване от резервен генератор при загуба на нормално захранване и се прехвърля отново при възстановяване. ATS споделя операторския интерфейс на контролера и алармените релейни изходи. Алтернативно, контролерът може да се достави без ATS, ако трансферният превключвател е инсталиран отделно нагоре по веригата.
Q8: Как е конфигурирана функцията за седмичен тест?
Вграденият седмичен тестов таймер позволява програмиране на деня, часа и продължителността на теста. Веднъж планиран, контролерът автоматично стартира помпата в програмираното време, работи я за зададената продължителност и след това спира. Тестът може да бъде конфигуриран да се извършва седмично, двуседмично или месечно. Всички тестови изпълнения се записват в регистъра на събитията с дата, час и продължителност.
В9: Каква е степента на устойчивост на късо съединение?
Контролерът има рейтинг на издръжливост на късо съединение от 100 000 A RMS симетрично при 480 V (25 000 A при 600 V). Този висок рейтинг на издръжливост гарантира, че контролерът може безопасно да управлява условията на повреда в захранването без структурни или електрически повреди, което е критично за устройство за безопасност на живота, което трябва да остане работещо по време на пожар.
Голямо международно летище в Близкия изток предприе голям проект за разширяване на терминала, добавяйки нови зали, търговски зони и съоръжения за обработка на багаж. Проектът за противопожарна защита посочва специална противопожарна помпена сграда с три задвижвани с електрически двигател противопожарни помпи (работна, помощна, резервна) и жокей помпа, доставяща автоматични спринклерни и тръбни системи в новия отпечатък на терминала. Съответствието с NFPA 20, списъка на UL и одобрението на FM беше задължително.
Органът за пожарна безопасност на летището наложи строги условия на системата за управление на помпата. Всички контролери трябваше да бъдат регистрирани в UL и одобрени от FM, без изключения за местно произведени алтернативи. Логиката за последователно стартиране трябваше да предотврати едновременен удар на двигателя в разпределението на средното напрежение на летището, което може да компрометира други критични товари. Контролерите трябваше да съобщят състоянието на помпата, данните за налягането и алармените условия както на панела за пожарна аларма на терминала, така и на централизираната система за управление на сградата на летището. Освен това помпената стая трябваше да бъде разположена на открито в изложена на слънце среда с висока влажност, където дневните температури на околната среда можеха да достигнат 55°C.
Фабрично сглобеният контролер, включен в списъка на UL, беше единственото съвместимо решение. Основни технически причини:
● Контролерите бяха конфигурирани със затворен преход тип звезда-триъгълник, за да минимизират пусковия ток, като същевременно предотвратяват спадове на напрежението в чувствителната електрическа мрежа на летището.
● Таймерът за последователно стартиране на помпа 2 и помпа 3 беше настроен съответно на 10-секундно и 20-секундно закъснение, като се гарантира, че два двигателя не черпят стартов ток едновременно.
● Вграденият преобразувател за налягане с безхартиено регистриране на данни елиминира механичния запис на карти, който противопожарната служба идентифицира като често срещана точка на повреда в предишни летищни инсталации.
● NEMA 4 (IP65) устойчиви на атмосферни влияния кутии със сенници и вътрешни нагреватели против кондензация бяха определени за външната помпена сграда, с хардуер от неръждаема стомана навсякъде.
● Релейните изходи за аларма без напрежение бяха свързани към терминалния пожароизвестителен панел и BMS, докато RS485 Modbus предостави подробни диагностични данни на системата за управление на поддръжката на летището.
● Фабрично интегрираният превключвател за автоматично прехвърляне във всеки контролер гарантира, че при загуба на нормално електрическо захранване резервният генератор ще стартира и ще захранва автоматично противопожарните помпи, без да се разчита на външно оборудване за прехвърляне.
Бяха произведени, фабрично тествани и доставени като пълни комплекти три задвижвани с електродвигатели промишлени контролни шкафове (150 к.с., затворен преход звезда-триъгълник, кутии NEMA 4 с вграден ATS) и един контролер на жокей помпа. Въвеждането в експлоатация на място включваше свързване на входящата мрежа и консумативи на генератора, кабели на двигателя, преобразувател за налягане и изходи на алармени релета. Цялото въвеждане в експлоатация беше извършено за пет дни на контролер. Фабричната FAT документация беше представена на пожарната служба на летището и приета без ревизия.
● Всички контролери преминаха тестовете за приемане на летищните противопожарни власти при първото представяне, включително симулирано прекъсване на захранването и тестове за прехвърляне на генератора.
● Стартирането със затворен преход звезда-триъгълник елиминира оплакванията за спад на напрежението от екипа по електрическите операции на летището.
● Системата за безхартиен запис на налягането и регистриране на събития позволи на противопожарния орган да провери готовността на системата по време на тримесечни инспекции без ръчна подмяна на диаграмата.
● През първата година на работа седмичният таймер за тестване последователно упражняваше помпите според графика, като два незначителни проблема с теча на уплътнението на помпата бяха идентифицирани рано чрез регистрирането на данни от тестовия пуск — предотвратявайки влошаване до повреда, която би била открита само по време на авария.
● Оттогава летищните власти са включили същата спецификация на контролера в своите стандартни насоки за проектиране за всички бъдещи проекти за терминали и спомагателни сгради на летището.
Адрес
No. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang Province, Китай
Тел
Електронна поща
Ако имате някакво запитване относно оферта или сътрудничество, не се колебайте да ни изпратите имейл на sanchia@csivei.com или да използвате следния формуляр за запитване. Нашият търговски представител ще се свърже с вас в рамките на 24 часа. Благодарим ви за проявения интерес към нашите продукти.
WhatsApp:8615705777705
